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Una de las principales ventajas de las grúas pórtico es su capacidad para adaptarse a una amplia variedad de aplicaciones industriales. Son ideales para operaciones al aire libre, como patios de almacenamiento, terminales portuarias o fileábricas con limitaciones estructurales en sus techos.
Las grúas pórtico son una gran alternativa a los grandes sistemas de grúas permanentes porque pueden levantar hasta 10 toneladas y son completamente móviles. En cuanto al manejo de cargas pesadas, las grúas pórtico se pueden utilizar para manipular cargas con una capacidad de hasta 550 toneladas.
Imagen y reputación: Las empresas que cumplen las normas de seguridad y los requisitos medioambientales demuestran su compromiso con el bienestar de sus empleados y el medio ambiente.
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En la última década, más de a hundred millones de personas se han beneficiado de los programas de transporte financiados por el Banco Mundial. Sus testimonios ilustran cómo los proyectos han mejorado sus condiciones de vida:
Záamount mencionó el ejemplo de la Ciudad de México, donde un trabajador poco calificado tarda aproximadamente entre dos y tres horas en llegar a su trabajo (i) en el centro de la ciudad donde se localizan la mayoría de empleos formales. De hecho, en México, el 50 % de la fuerza laboral urbana y el 70 % de los establecimientos empresariales son informales. El empleo casual genera que muchos trabajadores se encuentren en desventaja debido a la menor seguridad laboral, el menor acceso a los servicios y los salarios más bajos.
En el Metrobús, el sistema de buses de la capital mexicana, también se establece que las mujeres entren por las puertas delanteras de las unidades, y que esperen en las paradas en zonas exclusivas.
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Las áreas metropolitanas de Ciudad Juárez, Monterrey, León y Puebla ahora poseen mejores instrumentos para integrar los componentes ambientales y de cambio climático en sus planes para el transporte urbano y ordenamiento territorial. Estas ciudades concluyeron planes de transporte no motorizado que juntos abarcan más de 100 kilómetros de infraestructura peatonal y ciclovial.
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